在国内 6-9 万 A0 级纯电代步赛道，一边是现象级爆款吉利银河星愿，上市仅 664 天累计销量突破 80 万辆，创下全球单一车型最快达成 80 万交付纪录理财配资平台，连续 16 个月坐稳国内全品类车型销冠，A0 级市场份额突破 30%。另一边是零跑即将推出的 A05S，延续品牌一贯 “价格杀手” 打法，把激光雷达、510km 长续航等高阶配置下放入门市场，两款车型定价、尺寸、家用定位高度重叠，成为消费者最纠结的两款代步电车。
零跑 A05S 作为零跑 A 系列首款纯电轿车，定位智能精品代步小车，参考同系列 A10 定价逻辑，预估起售价 5 万余元，定价门槛比星愿更低，精准瞄准预算有限、追求智能科技的年轻用户。零跑依靠全域自研三电、电子架构压缩硬件成本，敢于在同价位堆出越级智驾硬件，主打 “低价高配、智能平权”，直接冲击星愿的存量市场。
车身尺寸层面，吉利星愿长宽高 4135×1805×1570mm，轴距 2650mm；零跑 A05S 尺寸 4200×1800×1560mm，轴距 2605mm。星愿轴距多出 45mm，A05S 车身更长。
吉利星愿采用后置后驱 + 后多连杆独立悬架，6 万级市场独一份配置，搭配中德联合底盘调校，转弯半径仅 4.95 米，低速掉头灵活，过减速带、坑洼路面滤震柔和。
零跑 A05S 为前置前驱布局，前麦弗逊 + 后扭力梁非独立悬架，优势在于前驱结构制造成本更低，能够把更多预算分配给电池、智驾硬件，适合日常平缓通勤、极少跑烂路的用户。
续航版本布局上，吉利星愿提供 310km、410km、480km 三档 CLTC 续航，零跑 A05S 推出 405km、510km 两套续航方案，长续航版 53kWh 电池，CLTC 续航 510km，比星愿顶配多出 30km，每周通勤 400 公里无需中途补能，更适合跨城出行、高频长途用户；电机分为 70kW、90kW 两款，高功率版本极速可达 160km/h，高速超车动力储备更充足。全系标配热泵空调，冬季续航衰减优于星愿的 PTC 加热，但采用前驱架构，无终身三电质保政策，整车质保周期短于吉利。
两款车型均标配 3.3kW 对外放电，满足露营用电需求；星愿胜在电池供应链稳定、快充速度、终身质保，A05S 赢在长续航版本里程与高速动力表现。
座舱层面各有特色：吉利星愿搭载 Flyme Auto 魅族车机，14.6 英寸中控大屏交互流畅，分区语音、50W 无线快充、细腻 UI 交互深受用户好评，内饰用料规整，储物空间丰富，但全车无激光雷达。顶配仅支持基础高速 NOA，缺少城市领航、窄路会车、无保护左转识别，复杂城区路况仅能依靠基础 L2 辅助。
零跑 A05S 最大杀手锏是同价位唯一可选车顶激光雷达，支持城市 NAP 城市领航、高速 NOA、记忆泊车全套高阶智驾。激光雷达可实现厘米级测距，逆光、暴雨、大雾等恶劣场景感知稳定性远超纯视觉方案，能够精准识别横穿自行车、行人，大幅降低市区通勤驾驶负担。座舱搭载高通 8155P 旗舰芯片，256 色氛围灯、后排中央扶手全系标配，头枕专属刺绣提升精致感，但中控台大面积硬塑料，内饰用料质感不及星愿。
当下 6 万级纯电市场早已告别 “只拼续航” 的初级竞争，吉利星愿依靠均衡家用、成熟底盘、完善售后守住销冠基本盘，零跑 A05S 以低价、长续航、激光雷达智驾开辟差异化赛道。
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